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          【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

          服務內容:【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

          簡介:【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同 上海淞江減震器集團有限公司官方網站為您介紹:【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同信息,上海淞江集團為鉆井勘探船舶提供高品質的船用橡膠接頭,工廠通......

          【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

          上海淞江減震器集團有限公司官方網站為您介紹:【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同信息,上海淞江集團為鉆井勘探船舶提供高品質的船用橡膠接頭,工廠通關中國CCS船級社、美國ABS船級社認證。

          【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

          一、中國地質勘探局-鉆井勘探船信息介紹:

          大洋鉆探船隸屬于自然資源部中國地質調查局,設計排水量達 4.2 萬噸,具備全球海域無限航區作業能力和海域超過 10000 米的鉆探能力,是我國首艘超深水科考鉆探船。該鉆探船擬配置 10 大類別先進的船載設備,形成涵蓋海洋研究全領域的九大實驗室,并首次配建國際一流標準的古地磁和超凈實驗室,總體裝備和綜合作業能力處于國際領先水平。大洋鉆探船于 2021 年 11 月 30 日開工建造,歷時一年,完成主船體結構制作、搭載,實現貫通。后續將開展上建區域搭載、設備安裝調試、碼頭試驗等工作,預計于 2024 年全面建成。同日,“海洋地質二號”多功能新型科考船緩緩抵靠中國地質調查局廣州海洋地質調查局科考碼頭,標志著我國首座深水科考碼頭,也是國內規模最大的科考專用碼頭正式啟用,我國深海探測基地保障能力進一步提升。
          自然資源部中國地質調查局大洋鉆探船北部碼頭在山東青島啟用。該碼頭是我國深海探測“國之重器”——大洋鉆探船的母港之一。大洋鉆探船是由我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船,具備全球海域無限航區作業能力和超過10000米的鉆探能力。
          大洋鉆探船突破了水動力性能綜合優化作業系統模塊布置等10余項關鍵技術,具有油氣鉆探和大洋科學鉆探兩大作業模式,建成后主要承擔國家重大科技項目和國際大科學計劃中大洋科學鉆探任務。

          二、【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同掃描件:

          【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

          三、【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同發貨圖:

          【中國地質勘探局-鉆井勘探船】橡膠接頭合同

          橡膠接頭工廠介紹:

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          相關產品鏈接:CKXT型 船舶可曲撓橡膠接頭

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